Technicienne ou technicien en aéronautique; hélicoptères Avec ou sans licence M1-M2

Renseignements généraux

Vous possédez une licence M1 ou M2 et de l’expérience en maintenance sur des hélicoptères? Vous êtes à la recherche d’un nouveau défi stimulant et aimeriez travailler près de Montréal (Aéroport de Saint‑Hubert)? Joignez‑vous à la Direction générale du service aérien gouvernemental !

Technicienne ou technicien en aéronautique (hélicoptères)

• Direction générale :
  Direction générale du service aérien gouvernemental (DGSAG)
• Direction :
  Direction de la maintenance des aéronefs (DMA)
• Nombre d’emplois à pourvoir : 1
• Statut de l’emploi : Régulier
• Lieu de travail : 5000, route de l’Aéroport, Longueuil (Saint‑Hubert)
• Horaire de travail : 40 heures par semaine
• Date prévue d’entrée en fonction :
  Mars 2026

• Effectuer les travaux de maintenance, d’inspection, de réparation et de modification de la flotte de 23 aéronefs de la DGSAG, comprenant des avions‑cittaines de type CL‑415, CL‑215T, CL‑215P, des transports aéromédicaux (CL‑601, CL‑650, Dash‑8) et des hélicoptères Bell 412, Bell 412
  
  EPX et Airbus H145.
• Procéder à la modernisation des aéronefs et à la modification intérieure selon les besoins des missions.
• Assurer la maintenance dans le respect du règlement de l’aviation canadien, d’un système de gestion de la sécurité et d’un programme d’assurance de la qualité.
• Encadrer les besoins de formation et le développement des compétences du personnel.
• Demeurer à l’affût des nouvelles technologies.

• Maintenance périodique, inspection, vérification et réparation des hélicoptères de la DGSAG conformément aux normes.
• Compléter et assurer la conformité de la documentation technique, contrôles qualité et rapports défectuosités.
• Déceler anomalies pouvant affecter la sécurité des aéronefs et des personnes.
• Collaborer à l’amélioration continue des programmes de maintenance, proposer solutions pour réduire coûts et gagner en efficacité.

• Régime de retraite à prestations déterminées avantageux.
• Régime d’assurances collectives.
• 20 jours de vacances après seulement un an de service et 13 jours fériés.
• Sécurité d’emploi.
• Programme d’aide aux employés (PAE).
• Programme de soutien aux études.
• Service de formation et de développement au sein de l’organisation.
• Soutien financier à la pratique d’activités physiques.
• Uniformes fournis par l’employeur.
• Équipements de protection individuelle fournis.

Sans licence (grade non breveté) : 55 582 $ à 61 343 $ selon l’expérience.
Avec licence M1–M2 (grade breveté) : 65 574 $ à 87 808 $ selon l’expérience.

• La rémunération inclut une majoration équivalente à une semaine de travail de 40 heures et peut être complétée par primes (soir, sur appel, temps supplémentaire, etc.).

• Autonomie.
• Responsabilité à l’égard des résultats.
• Rigueur et esprit méthodique.
• Bonnes compétences de communication à l’écrit et à l’oral.
• Esprit d’équipe.
• Souci marqué de la santé et de la sécurité.
• Maîtrise de l’anglais considérée comme atout.

• Diplôme d’études collégiales en aéronautique avec spécialisation pertinente.*
• Ou formation de base acceptable par l’autorité fédérale compétente ou approuvée.
• Compensations annuelles de scolarité manquante par deux années d’expérience pertinente sur les systèmes principaux d’aéronef ou les structures d’aéronef.

• Licence d’entretien des aéronefs émise par Transports Canada (M1–M2).
• Permis de conduire de classe 5 valide.
• Citoyenneté canadienne, statut de résident permanent ou permis de travail valable.
• Connaissance suffisante du français pour les fonctions.
• Détenir ou être apte à obtenir ces documents dans les 6 mois suivant l’entrée en fonction.

Période d’inscription :
Du 2 mars au 13 mars 2026 à 23 h 59.
Inscription obligatoire via le formulaire en ligne. Après soumission, cliquer sur « Soumettre » pour confirmer.

Pour plus d’informations, consultez le processus de sélection sur Gouvernement du Québec.

• Détailler toutes scolarités (complétées ou non).
• Détailler toutes expériences de travail, incluant emploi actuel et…