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Wissenschaftliche Mitarbeiterin​/Wissenschaftlicher Mitarbeiter; Uni-Diplom​/Master der Fachrichtung Bauingenieurwesen

in 76006, Karlsruhe, Baden-Württemberg, Deutschland
Unternehmen: Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)
Vollzeit, Teilzeit position
Verfasst am 2026-02-03
Berufliche Spezialisierung:
  • Ingenieur
    Umwelttechniker / Umweltingenieur, Umweltverträglichkeit
  • Forschung/Entwicklung
Stellenbeschreibung
Stellenbezeichnung: Wissenschaftliche Mitarbeiterin / Wissenschaftlicher Mitarbeiter (Uni-Diplom/Master) der Fachrichtung Bauingenieurwesen

Große Infrastrukturplanungen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) aktiv mitgestalten:
Das ist für die Beschäftigten der Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) Alltag. In vielfältigen Beratungs- und Forschungsprojekten – und als gefragte Expertinnen und Experten in Wissenschaft und Politik. An unseren Standorten in Karlsruhe und Hamburg arbeiten Fachkräfte mit unterschiedlichsten Expertisen unter einem Dach. Angesiedelt ist die BAW als größte und leistungsfähigste Beratungs- und Forschungseinrichtung für den deutschen Verkehrswasserbau im Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Verkehr (BMV).

Die Bundesanstalt für Wasserbau ist Teil eines 357.582 km² großen Karrierenetzwerks, bestehend aus über 40 Behörden mit rund 24.000 Beschäftigten. Mehr unter https://(Sie können sich bewerben oder uns per E-Mail kontaktieren in dem Sie die untenstehende Online-Bewerbungsbox verwenden)-lä

Die Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) sucht für die Abteilung Geotechnik zum nächstmöglichen Zeitpunkt, befristet für die Dauer von 3 Jahren, eine/einen:

Wissenschaftliche Mitarbeiterin / Wissenschaftlichen Mitarbeiter (Uni‑Diplom/​Master) der Fachrichtung Bauingenieurwesen oder verwandte Ingenieurwissenschaften (m/w/d)

Der Dienstort ist Karlsruhe.
Referenzcode der Ausschreibung _9339

Verpresste Tragelemente wie Mikropfähle und Anker werden im Verkehrswasserbau häufig zur Auftriebssicherung und Rückverankerung eingesetzt und unterliegen dabei ausgeprägten zyklischen Beanspruchungen. Aufgrund bestehender Wissenslücken zum Trag- und Verformungsverhalten unter Lastwechseln sowie fehlender allgemeingültiger Bemessungs­ansätze werden diese Elemente im Endzustand bislang nur eingeschränkt berücksichtigt. In einem Forschungsprojekt sollen daher die Interaktion von Baugrund und Verpresskörper unter zyklischer Belastung systematisch untersucht und quantifizierbare Aussagen zur Tragfähigkeitsdegradation und Verformungsakkumulation abgeleitet werden.

Ziel ist es, belastbare Grundlagen und Handlungsempfehlungen für eine realitätsnahe und ressourceneffiziente Bemessung für zyklisch beanspruchte verpresste Tragelemente im Verkehrswasserbau zu entwickeln.

Eine Promotion im Rahmen der Forschungstätigkeit ist möglich und wird unterstützt.

  • Aufbau, Modifizierung und messtechnische Ausstattung eines kleinmaßstäblichen Versuchsstands
  • Planung, Durchführung und Auswertung physikalischer Modellversuche zu verpressten Tragelementen unter zyklischer Belastung
  • Numerische Simulationen mit der Finite-Elemente-Methode unter Einsatz fortgeschrittener Stoffmodelle und Kontaktformulierungen
  • Untersuchung von Trag- und Verformungsmechanismen sowie Degradationseffekten infolge zyklischer Beanspruchung
  • Ableitung von Handlungsempfehlungen und fachlichen Grundlagen für Bemessung, Nachrechnung und Beratungspraxis der BAW
  • Dokumentation und Aufbereitung der Ergebnisse für interne Berichte und Fachveröffentlichungen
Das sollten Sie unbedingt mitbringen:
  • Abgeschlossene Hochschulausbildung (Uni‑Diplom/​​Master) in der Fachrichtung Bauingenieurwesen oder verwandter Ingenieurwissenschaften
Das zeichnet Sie aus:
  • Interesse an experimentellen und numerischen Fragestellungen im Grundbau
  • Sehr gute mündliche und schriftliche Ausdrucksfähigkeit in deutscher Sprache (mindestens Goethe-Zertifikat C1 oder gleichwertig)
  • Vertiefte Kenntnisse in der Geotechnik, insbesondere im Bereich Pfahlgründungen, Anker oder Boden-Bauwerk-Interaktion
  • Grundkenntnisse im geotechnischen Versuchswesen und Messtechnik sowie Interesse an experimenteller Forschung
  • Methodische Kenntnisse in numerischen Verfahren, insbesondere der Finite-Elemente-Methode
  • Interesse an einer wissenschaftlichen Weiterqualifikation (Promotion)
  • Fähigkeit zum selbständigen, strukturierten und wissenschaftlichen Arbeiten
  • Sicheres Auftreten, Eigeninitiative und Engagement bei der Bearbeitung komplexer Fragestellungen
  • Teamfähigkeit sowie Bereitschaft zur interdisziplinären Zusammenarbeit
  • Bestreben: Gemeinsam etwas in interdisziplinären Projekten bewirken für den nationalen und internationalen Fortschritt in Digitalisierung, Infrastruktur, Umwelt und Mobilität.
  • Verlässlichkeit:
    • Befristetes Beschäftigungsverhältnis gemäß den Regelungen des TVöD Bund in Verbindung mit § 2 Absatz 1 WissZeitVG
    • 39 Wochenstunden in Vollzeit (Gleitzeit)
    • 30…
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